Nohu – kallis lõbu

Foto: wikimedia.orgTänane päev üllatas mind kerge ninatursega. Ei kujutanud aga ettegi, et näiteks Xymelin 1mg xylometazolinum ninasprei maksab 52.60, nohutabletid aga isegi rohkem!

Kinomajas linastub veel üks keelatud film

Foto: partyzanfilm.netHomme – Valgevene Demokraatliku Vabariigi 90. aastapäeval – 25. märtsil kell 16 linastub Tallinnas Kinomajas pool-dokumentaalne film «Беларускі Рэзыстанс» («Valgevene vastupanu»).

Noorte välisvalgevenelaste eestvedamisel valminud kinoteos «Bielaruski Rezystans» tutvustab vähetuntud sõjajärgset aega 1944-1957, mil tuhanded inimesed võitlesid nõukogude võimu all edasi Valgevene vabaduse eest.

Sissepääs on tasuta ning loodetavasti läheb ka see film täismajale, kuigi kõigil soovijail on võimalik filmi takistusteta alla laadida ka autorite ühenduse Partyzan Film kodulehelt.

Isiklik rekord – 169 punkti

Foto: WikipediaSellise tulemusega saavutasin siis eile õhtul meie korporatsiooni bowlinguturniiril II koha.

Tõsi – ma pole kindel, kas see mu isiklik rekord ikkagi on, sest ma lihtsalt enda varasemaid tulemusi ei ole meelde jätnud.

Õu mai gaad!

Foto: InternetMinu keelepäeva-teemaline sissekanne demonstreerib ühe Eesti juhtiva ajakirjandusväljaande veebileheneegri «oskuslikku» keelekasutust.

Lisaks armastab too ajakirjanik kasutatud materjalidele viidates nimetada allikatena pelgalt «Internet» või siis näiteks «blogspot.com».

Video: Eesti omanike laev lagunes Hispaanias juppeks

Eelmise nädala neljapäeva hilisõhtul Biskaia lahes Pasajese sadama lähistel karidele sõitnud Maro murdus esmaspäeval tõusnud tormis kolmeks tükiks.


Mängib eitb24.com video: Maro purunes kolmeks tükiks

Seda ei juhtu iga päev!

Te ei arva elu sees ära, mis just äsja minuga juhtus!

Avan mina oma hilist lõunasööki valmistama asudes kiirnuudlipaki ja mis ma avastan... Tavapärast õlipakikest polegi!

Maitseainete pakike on, õlipakikest pole! Mida sa selle peale oskad enam kosta!?

Tramm ja buss!

Foto: PostimeesTallinn on ikka kõva trammi ja bussi linn! Eile enne 17:50 panid kaks tükki Hobujaama ja Narva mnt ristmikul kokku. Ülemistele suundunud tramm nr 2 põrutas Kaubamaja poole suundunud bussile küljelt sisse. Bussil enne lõõtsa ust sees auk ja uksed küljel rippumas, trammil vasakpoolne nurk sees ja tuli puru.

Seejärel kesklinnas tekkinud liiklusummikutele ning kogu Tallinna mõjutanud ühistranspordikaosele aitas veel kaasa samal ajal Vabaduse väljakul lõõmanud tenniseväljakute kohvik – ei sõitnud trammid ega ka Kaubamaja-Estonia peatustest Mustamäele ning Õismäele suunduvad trollid.

Tegu oli taas suurepärase näitega, kui lihtne on halvata meie pealinna liiklust ning kui ohtlikuks võib see kujuneda inimeludele, kuna operatiivteenistustel ei ole lihtsalt võimalik sündmuspaikadesse jõuda. Vabaduse väljaku kõrvalt Hobujaama ristmikuni jõudmiseks kulus näiteks politseipatrullil umbes 5 minutit!

Samuti on reporter.ee videost näha, et endist Wimbledoni kohvikut kustutama tõtanud tuletõrjeekipaažid jõudsid kohale alles pärast ajakirjanikke!

Kasutan siinkohal juhust, et taas rõhutada tervet kesklinna hõlmavate ühissõidukiradade rajamise vajadust. Sellistel juhtudel, kus tavaliiklus on häiritud, võimaldab see politsei, päästeameti ja kiirabi sõidukitel takistamatult sündmuspaikadele jõuda.

Töötavat näidet pole raske leida – Šotimaa pealinnas Edinburgh's, mis on pisut suurem kui Tallinn, on pea kogu linna tänavatel, kus liigub ühistransport, üks sõiduradadest vaid bussidele, taksodele ning, pange tähele – vastupidiselt Eestis kehtivatele liiklusreeglitele – ka jalgratastele kasutamiseks, jäägu seejuures individuaaltranspordile kasvõi vaid üks rada!

Mis saab siis autodest? Jäävad seisma, võite küsida? Jah! Ja jäävadki! Pole lihtsalt midagi teha. Ja seisavad nad niimoodi ka Edinburgh's! Kui soovid kasutada isiklikku transporti, peab sul selleks piisavalt aega olema – muudmoodi sellist mõtlemist inimesele pähe ei pane, kui nö taguotsast sisse pekstes.

Kui tahad õigel ajal tööle jõuda, pead auto jätma  P + R  parklasse linna piiril ja edasi sõitma bussiga. Kui on kiire, võtad takso. Isikliku auto ajad aga garaažist välja siis, kui sõidad maale vanaema juurde või nädalavahetusel kaubanduskeskusesse järgmise nädala toiduvarusid soetama.

Ja kallid linnaisad võivad oma tobedad kiiruse piiramise ideed kohe heaga maha matta ja võtma julguse rindu ning tegema ühe tõsiselt ebapopulaarse otsuse, märkides vähemalt Tallinna kesklinnas kõik esimesed rajad maha ühissõidukiradadena. Ja et pimedale eestlasele see ka kohale jõuaks, siis  P U N A S E L T , terve raja laiuses!